HOT ! NS-1　63CCボアアップエンジン？　実動 ハイパワーボアアップKIT（63cc） [NS-1/NSR50/NS50F]

ハイパワーボアアップKIT（63cc） [NS-1/NSR50/NS50F]。ハイパワー及び純正シリンダー対応ボアアップ用ピストンSET 63cc。Racing Shop Lip's 63ccボアアップキット ステージ3 のパーツレビュー。NS-1　63CCボアアップエンジン　実動購入したNS-1エンジンになります。前任者は、ボアアップのエンジンを購入エンジン始動は行っていない。本日、車両に載せてエンジン始動させました。セッティングが合っていないので完全に吹けていませんがレッドゾーン近くまでは回りました。ガスケットが新しいと思います。リードバルブ側・マフラー側から写真撮りましたが、大きな傷は見えませんでした。エンジン番号で確認するとNS-1後期型かと思います。純正のエンジンを購入したので売却します。詳しいエンジンの詳細は不明ですが。・44mmのピストンを装着している。（多分63CC？）・純正のピストンと比べても若干大きい・チャンバー・社外キャブでセッティングで100Km以上は出ていたが購入時の説明でしたが、インマニ・リードバルブ・プラグ・プラグコード、ジェネレーター・フライホイールが無い状態で購入してます。本日、仮組で純正部品を使用してエンジン始動を行いました。セッティングが出ていないので完璧な状態ではありませんがエンジン始動・レッドゾーンまでは吹き上がります。10分程アイドリングも安定していました。エンジン本体の出品になります。キャブや周辺パーツは付属しません。（キャブ・インマニ・リードバルブ・プラグ・マフラー・フライホイール・スポルケ・ジェネレーター・ラジエターホースなど）必ずコメントしてから購入お願い致します。youtubeでエンジン始動動画を掲載しているので確認して下さい。【miraco shop】NS -1　63CCボアアップエンジン　実動内部まで分解整備を行っていないので、全体的に状態が悪いで出品します、ジャンク品部品取り扱いでお願い致します。ジャンク部品取りの意味が分からない方はご遠慮下さい神経質な方もご遠慮下さい。ノークレーム・ノーリターンで宜しくお願い致します。メーカー...ホンダ用品の種類...エンジン本体。Is the bored-out NS1 cheating? I tried riding it! Full throttle。テックサーフ サイレンサーマフラー　　　50.8π。KAN　NC750 IXIL スリップオンマフラー。カワサキダブルワンe。GOODS インナーサイレンサー（VANCE&HINES ショートショット用）。1992年RS125R 用リヤサス。ドカティ　1199 ＳＴＤ リアサス。V8チャンバー　ライブディオ　ZX af34、af35。ヤマハSR400 RH01Jから取り外した純正サイレンサーです。アドレスv125 社外フォーク　オレンジ。当時物　KONI サスペンション。KSR2 ホイール、フォーク、サスペンション、スイングアーム、ブレーキ等セット。■GSR750 USヨシムラカーボンマフラー・ブースタープラグ・ヨシムラバッフル。カヤバ　リアサス　カワサキ　ゼファー。ISTUNT スリップオンマフラー 差込内径43ミリ。Φ 50.8 SUS304 マフラー フランジ 専用ガスケット付 厚 m2030。アドレスv125 ヨシムラ　スズキコラボ　エンブレム。ジャイロキャノピーTA02 アーリーレーシングエキパイ。モンキー50 プリティーレーシング　マフラー　ショート管。MBX50f ns50f チャンバー 値下げ大歓迎✨️。カワサキエリミネーター250 ノーマルマフラー